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530.
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531.
CNC-Glaskantenbearbeitung

Das WINTER Lagerprogramm für die CNC-Glaskantenbearbeitung umfasst Schleifscheiben mit Durchmesser 100 mm für Maschinen wie Intermac, und Schleifscheiben mit Durchmesser 120 mm für Bavelloni und ähnliche Maschinen. Selbstverständlich fertigen wir aber auch gern nach Ihren individuellen Vorgaben: Unser maßgeblicher Anspruch ist es, innovative Lösungen für die individuellen Herausforderungen unserer Kunden in Form optimierter Hochleistungs-Diamantschleifwerkzeuge anzubieten - genau abgestimmt auf die jeweiligen kundenspezifischen Bedürfnisse und Anforderungen.

532.
Cut-off wheels
WINTER: Innovation - Precision - Performance - Quality Cut-off wheels with sintered diamond grit bronze bond to saw optical raw glass in slices segments prisms
533.
WINTER-Tools in Tools Industry
PARAGRAPH (US) Today's high performance production with automatic work cycles requires cutting tools delivering the best possible performance. Optimized tool sharpness High metal removal rates  Difficult
535.
Umfangschleifscheiben in der optischen Industrie
Gesinterte bronzegebundene WINTER Diamantschleifscheiben (Umfangschleifscheiben) zum Zentrieren optischer Linsen in der Präzisionsoptik
536.
CNC grinding tools for flat glass edging
WINTER: Innovation - Precision - Performance - Quality For applications in flat glass edging, drilling, peripheral grinding and CNC-edging as well as rough grinding and finishing. Stock
537.
Families Landing

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Galvanisch einschichtige cBN-Schleifscheiben
hohe Abtragsleistungen - hohe Schnittgeschwindigkeiten (unsere Produkte unterliegen einem laufenden Verbesserungsprozess wie  z. B. in Einbindung neuer cBN-Körnungen, der Weiterentwicklungen unserer Bindungssysteme, etc.) z. B. z. B. Kurbelwellen, Nockenwellen, Getriebewellen, Ventile, kostengünstig im Vergleich zum Hartdrehen
wir erreichen eine sehr hohe Abragsleistung mit Schnittgeschwindigkeiten >180 m/s
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WINTER-Werkzeuge in der Turbinen-und Luftfahrtindustrie
Know-How in der Bearbeitung von TriebwerksbauteilenDas Schleifen von Triebwerksbauteilen stellt von je her eine der höchsten Anforderungen in der Schleiftechnologie dar. Ursächlich dafür verantwortlich sind
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